5月15日，我国首次火星探测任务天问一号探测器在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆，迈出了我国星际探测征程的重要一步，实现了从地月系到行星际的跨越，在火星上首次留下中国人的印迹。

　　国际舆论高度关注天问一号成功着陆火星，全球媒体纷纷在第一时间发出快讯。国际舆论认为，这是历史性的着陆，中国成为第二个成功着陆火星的国家。这标志着中国太空探索进入了一个新的时期，也表明中国在行星探测领域进入世界先进行列。

　　海报：火星 我们到了！新华社发

　　世界首次：一次完成“绕落巡”三项操作

　　法新社用汉语拼音写道“你好，火星”。法新社评论说，中国成功在火星上放置了一个机器人，任务完成得“完美无缺”。这项任务特别艰巨，登陆火星绝非易事，过去欧洲、苏联、美国的很多任务都失败了。在一次任务中完成“绕落巡”三项操作，这是世界第一次。

　　法新社报道截图。资料图片

　　美国全国广播公司报道说，中国火星探测器成功着陆在火星表面，中国成为第二个成功着陆火星的国家。这是中国国家航天局的一个重要里程碑，在过去几十年这个机构迅猛发展。火星探测器和火星车将绘制火星表面图并寻找生命迹象。中国的火星车名为“祝融号”，是以中国火神的名字命名。

　　CNET科技资讯网报道说，中国火星探测器在火星上进行了历史性的着陆，这标志着中国太空探索进入了一个新的时期。中国第一次尝试登陆火星便取得了成功。只要中国的火星车顺利工作，中国将成为第二个让火星车行驶在火星表面的国家。

　　今日俄罗斯通讯社报道说，中国火星探测任务天问一号探测器在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆，之后，祝融号火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检驶离着陆平台并开展巡视探测。

　　美联社评论说，中国首次将太空飞行器降落在火星上，这是中国太空计划的最新进展。在中国火星探测器登陆火星之前，中国不久前发射了中国永久性空间站的核心舱，并于去年从月球取回月壤。

　　《华尔街日报》评论说，通过数十年的努力，中国走在了太空探索的最前沿。着陆过程以及持续几分钟的自动控制，是中国最雄心勃勃的太空任务中最具挑战的环节。自2011年以来，中国被美国法律排除在美国国家航空航天局相关计划之外，中国在很大程度上不得不独自开展太空探索。

　　华尔街日报报道截图。资料图片

　　《纽约时报》报道说，“美国在火星上有了同伴”，中国与美国成为目前在火星“唯二”拥有火星车的国家。今年2月，中国火星探测器入火星轨道并开始环绕火星的时候，中国就证明了其在探索太阳系方面的地位。现在，中国火星探测器成功着陆火星，并将部署火星车。

　　合作共赢：国际月球科研站将面向所有人开放

　　国际太空领域专家学者纷纷对天问一号登陆火星表示祝贺。美国国家航空航天局科学任务副主任托马斯·祖尔布亨在社交媒体上向中国表示祝贺。祖尔布亨写道：“与全球科学界一道，我期待这一任务将为人类对红色星球的认知作出重要贡献。”

　　托马斯·祖尔布亨在社交媒体上向中国表示祝贺。资料图片

　　意大利博洛尼亚国家天体物理研究所行星科学家罗伯托·奥罗塞伊表示，中国的火星探测器任务非常雄心勃勃，他们一次执行“绕落巡”三项任务，而美国航天局花费数十年才走完这三步。

　　《天空争夺》的合著者纳姆拉塔·高斯瓦米表示，中国雄心勃勃的太空计划与众不同之处在于其将太空视为经济机遇。中国的目标是在20年内成为太空领域领先的国家，他们将继续稳步前进，直至实现这一梦想。

　　曾在国际空间科学研究所北京分部担任执行主任的米歇尔·布兰克表示，中国的航天研究及基础设施的快速发展给他留下了深刻印象，特别引人注目的是中国科学院主要实验室和中国顶尖大学的研究发展。

　　中国以开放姿态开展国际间航天交流与合作，同样受到国际舆论的关注。《华尔街日报》评论说，虽然中国的太空技术仍在追赶美国，但近年来，中国已采取国际合作的方式来增强其太空领导地位。今年4月，中国国家航天局和俄罗斯国家航天集团公司发布关于合作建设国际月球科研站的联合声明，这一国际月球科研站将面向所有感兴趣的国家、国际组织和国际伙伴开放。

　　《纽约时报》报道说，中国国家航天局还强调了天问一号任务中的国际合作，在任务实施过程中，中国国家航天局与欧空局、阿根廷、法国、奥地利等国际航天组织和国家航天机构开展了有关项目合作。

　　责编：孟祥麟

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